BahnRaum
Schienenorientierte Siedlungsentwicklung und Erreichbarkeitsoptimierung
Ort: Österreich, Pilotprojekte Bahnstrecke im Drautal (Spittal - Sillian) und Mattigtal (Braunau - Neumarkt/Köstendorf)
Laufzeit: 07/2015 – 10/2017
Auftraggeber:in: Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie; ÖBB Infrastruktur AG
Partner:innen: TU Wien (Institut für Raumplanung, Forschungsbereich Verkehrssystemplanung & Institut für Verkehrswissenschaften, Forschungsbereich für Verkehrsplanung und Verkehrstechnik) und yverkehrsplanung GmbH.
Im Forschungsprojekt BahnRaum untersuchten wir, wie Siedlungsentwicklung und Bahninfrastruktur besser aufeinander abgestimmt werden können.
Anhand mehrerer Fallstudien analysierten wir, unter welchen Voraussetzungen eine koordinierte Entwicklung von Siedlung und Bahn gelingt und wie sich das Potenzial der Bahn für eine nachhaltige Raumentwicklung besser nutzen lässt. Dabei betrachteten wir den Einbezug relevanter Akteur:innen wie Gemeinde, Land, Bahn und Projektentwickler:innen ebenso wie kombinierte Strategien (z.B. Anpassung des Stationsnetzes, des Ausbaustandards und der Verkehrsanbindungen) sowie geeignete Planungsinstrumente und Methoden. Gleichzeitig zeigten wir auf, wie die Bahn umgekehrt als treibende Kraft die räumliche Entwicklung positiv beeinflussen kann.
Die Ergebnisse wurden in einem Planungshandbuch gebündelt, das konkrete Hilfestellungen für die abgestimmte Weiterentwicklung von Siedlungsraum und Bahninfrastruktur bietet.